小型混凝土攪拌車動(dòng)力由二類底盤(pán)全功率取力器輸出通過(guò)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過(guò)油管傳到液壓的馬達(dá)，液壓的馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過(guò)減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐。

　　在使用到一定時(shí)間之后，過(guò)多過(guò)少的會(huì)出現(xiàn)拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)，一般有3種情況：

　　1、運(yùn)輸過(guò)程中有混泥土卡住了；

　　2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障；

　　3、馬達(dá)發(fā)生故障。

　　應(yīng)對(duì)方法：

　　1、運(yùn)輸過(guò)程中有混泥土卡住了；清理干凈就沒(méi)有問(wèn)題了；

　　2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理：

　?。?）打開(kāi)攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達(dá)上高壓軟管的管接頭，旋轉(zhuǎn)拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出；

　　（2）將故障車的高壓膠管從馬達(dá)上卸下，把救援用的高壓膠管接上，另一端接在救援車的油泵上，并將應(yīng)急用的回油管一端接在故障車的馬達(dá)泄油口，回油管另一端接在救援車的油泵回油口，利用救援車來(lái)控制故障車拌筒的旋轉(zhuǎn)，將砼排出。

　　3、馬達(dá)發(fā)生故障，處理則較簡(jiǎn)單，可把救援車的馬達(dá)卸下裝在故障車上，再將各個(gè)油管接好，啟動(dòng)救援車即可將拌筒內(nèi)的砼排出。

　　小型混凝土攪拌車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面須遵照交通部的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等部位進(jìn)行維護(hù)外，還須做好以下維護(hù)工作。