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    新鄉(xiāng) 混凝土攪拌車的結構及優(yōu)勢

    返回列表 發(fā)布日期: 2020-10-14

      混凝土攪拌車是有專用車底盤、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等組成。 攪拌車底盤:混凝土攪拌車使用的都是專用底盤,它有足夠的承載力和強勁的輸出功率,現(xiàn)在的攪拌車都是輕量化攪拌車設計,裝載量都是比較多的。

      攪拌罐:攪拌罐是整個水泥攪拌車上裝的主要部件,作為儲存混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,前端與減速機連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強度鋼板,葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強板焊接后更加耐用。進料口設計成漏斗形,進料速度更快,整個罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要求。

      副車架:副車架是商混車的主要承重部分,作業(yè)時的載荷幾乎都是通過它來支撐,加上在行駛中由于路面的顛簸和減速形成沖擊,都對副車架有影響,整個副車架由主梁、后臺支撐架組成。主梁采用整體箱型結構梁,從根本上增強了它的抗扭,保證了剛性要求。

      進出料裝置:進出料系統(tǒng)是由進料斗、出料斗、主卸料槽、之家、鎖緊架等組成,是商砼車的重要組成部分,直接影響進出料的速度和質量,進出料斗通過之架和副車架的后臺支撐架相連,出料斗和主卸料槽內加油襯板,襯板采用剛強度細晶粒合金鋼。


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